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    对于汽车和工业供应商上海自动化仪表五厂来说，电动汽车是未来最重要的创新驱动力之一。在增加车辆电气化和自动化的背景下，上海自动化仪表五厂一直与多个项目合作伙伴合作，为城市应用中的新转向磁翻柱液位计开发概念和原型。三年后，获得德国联邦教育和研究部190万欧元补贴的“OmniSteer”项目组成功完成。

    Omni代表正交和多向驾驶机动和非线性（德语：“nichtlineare”）转向。结合“上海自动化仪表五厂智能转角模块”和创新的车轮悬架，允许更宽的转向角度，开发了功能可靠的机电横向和横向（距离和车道）引导磁翻柱液位计，这将在未来实现更大的磁翻柱液位计操纵性。

   “对于大家来说，OmniSteer是一个非常有价值的项目，大家从中获得了丰富的常识，这些常识将在随后的自动磁翻柱液位计产品开发过程中得到应用，”Dr.-Ing教授说明说。Tim Hosenfeldt，上海自动化仪表五厂创新与企业技术高级副总裁。

    基础：电动轮毂驱动器
    上海自动化仪表五厂的E-Wheel Drive电动轮毂驱动器是未来机动性的最佳解决方案。“ OmniSteer的最初先决条件是传动磁翻柱液位计的电气化，并在随后的步骤中，将驱动器相应地集成到车轮中，”项目经理Paul Haiduk博士说明说。极其紧凑的驱动器为城市交通开辟了全新的应用领域。

    停车是一个关键领域：“每个方向的车轮转向角度为90度，可以单独转向的车轮的主要优点是，可以从直线行驶过渡到平行停车，没有任何中间停车一路上，“海杜克补充道。根据具体情况，驾驶员可以在前轮，后轮和全轮转向之间切换。即使打开现场也是可能的。